动力伞动力装置
动力伞动力装置包括：
    发动机 — 产生动力；螺旋桨 — 释放推力；护框架 — 安全防护；座带 — 乘坐人员
动力伞的伞衣，各部件为：
    伞翼 — 产生升力；伞绳 — 传递重力；操纵绳 — 操纵方向；组带 — 连接系统
动力伞的分类：
    动力伞分为单人、双人、背式、轮式四种。
动力伞和滑翔伞的区别
    动力伞的伞衣部分是由滑翔伞发展而来，但并不是所有的滑翔伞都可以作动力伞。由于附带了动力，有助于爬升和留空，所以一般不再需要高级滑翔伞那样大的展弦比（竞赛用除外）。
场地要求
     200米×100米，两端无高大障碍物；地面草地、土地、硬地均可，以平整为佳。
    20世纪80年代，飞行专家发明了一种利用机械动力在平地起飞，然后自由翱翔的特殊翼型伞，这就是动力伞。它由一台小型发动机和滑翔伞组成，可以在平地起飞，场地易寻，起飞过程简单。飞行员借助发动机的推力和滑翔伞的升力飞上蓝天。动力伞的发明使飞行伞的自由度和安全性提高到新的层次。飞行员在任何地方开动身上的发动机即可升空，当爬升到一定的高度后，关上发动机又可以享受高空滑翔盘气流飞行的乐趣。即使在气流复杂的情况下也不容易发生意外。
    只要重新打开动力伞发动机，就可以灵活选择方向，继续“空中芭蕾”。动力伞是目前世界上所有载人的飞行器中，最安全、经济、机动性强，也是最方便、时髦的休闲运动，尤其彩色伞面的翼形设计，常成为观赏者赏心悦耳注意的焦点。动力伞平时可作为民间的航空休闲运动，也因它有空制地的特性，可配合执行特殊任务，例如：山区的空中定位、海岸、林务、河川的监控、运送紧急医疗用品等，也可配合新闻媒体在高空摄影、摄像等，还可用在户外的大型园游会、运动会、游乐场、建筑工地上空作表演飞行，均能达到宣传、造势的效果。
    2004年中国动力伞巡回赛历时两个半月，飞经18个城市，行程3万多公里，创造中国航空体育运动又一新纪录。 2005年中国壶瓶山自然峡谷动力伞飞行挑战赛首次将竞赛舞台选择自然峡谷，由于壶瓶山自然峡谷地形复杂、气候多变，因此整个赛事极具挑战性和刺激性、观赏性。国家体育总局计划在全国范围内推广此项运动，并期待十年之后使之成为一项大众体育项目，同时带动开发国际旅游资源，使滑翔伞运动和旅游景点相结合，吸引各界人士参加，成为新的体育、旅游增长点。